생산·출하·수입 각 전년比 3.6%, 2.4, 15.2% 감소, 수출은 전년比 17.7% 증가
LME 장중 가격 하락세 이어져…3개월물 마감종가 2,537달러
리튬, 배터리 수요 위축 속 공급과잉 확대 가격 급락 마그네슘, 중국 업계 인위적 감산조치로 가격선 방어
지난해 글로벌 철스크랩 소비·수입 일제히 감소 시황 침체에 탄소중립은 후순위…올해도 재현 무게 상반기 금리 인하 사이클後 내년 유의미한 반등 기대
노동시간 제한 및 자재 가격 상승에 건설 수주 감소로 철강 수요도 감소 예상 2023 회계연도 건설부문 일반 철강제품 수요 전년比 2.7% 감소한 1,700만 톤으로 하향 조정
수출 전년比 10% 감소-수입 20% 급증 ‘추정’ 중국산 전체 수입의 70% 차지...인근국 수입 전반적 ‘급증’
올해 H형강 수요 252만톤 추산 13년來 최저…"내년은 더 바닥"
완성차 내수 전년比 18.6% 감소, 수출은 21.0% 증가
1~10월 철근 수요 810만톤 전년比 6.6%↓ 내년 건설경기도 깜깜…"12년래 최저 가능성"
1~11월 수출 8265만8000톤 …35.6% 증가 사상 최대치 경신…2014년 이후 증가세 "내년 중국 수출 역시 높은 수준을 유지할 것"
수출 단가 전년比 11.0% 상승, 10월 수출 美·대만·韓 증가, 中·태국 감소 美·아세안 경기부양책에도 中·韓·대만 공급망 재편 및 경기 부진에 수출 감소 지속 예상
전년比 2.0%p 상승…소비 1.4%↓ 국내 물동량은 꾸준히 증가 0.2%↑
1~10월 STS 수입 전년比 39.42% 감소, STS 스크랩 수입은 전년比 299.53% 증가
생산 4.4%↓·판매 4.7%↓… 건설 수요 부진 언제까지