선박블록·해양플랜트 절단·가공품 年15만톤 생산 공장 확보 계획 지역 후판·조선용 강재 수요 활개 되찾을 것으로 기대 “지역생산 자재 우선 구매”
1분기 후판·봉형강 판매, 직전분기比 7%·10% 증가 예상 연결 매출액 2.1조억원·영업이익 1,881억원 추정...“조선·건설향 견조한 수요 지속될 듯”
3월 둘째 주 이후 ‘좁은 박스권’ 유지...원료價 하락세 반영 없어 내수 부진과 서양권 반제품 수요 증가로 슬래브 수출에 집중...내수 부진 불구 수출價 유지
글로벌 조선 업황 개선에 국내 중형 조선업도 해외 수주 ‘활발’ 구조조정 진행·완료 중형 조선소, 국내 후판 시장 내 영향력 확대될 듯
920달러대 수준 한 달 이상 유지...현지 수요 때문? 수출세 부과 가능성도 가격 책정에 고려된 듯
총 계약금 4,458억원...영암 현대미포조선에서 건조 예정 조선업 생산 인력 회복속도 더뎌...후판 소비에도 영향 줄 듯
수주잔량 2.5년치 확보...LNG선 연간 건조 능력 확대 계획 2022년 강재價 영향 제한적으로 예상
상수도 요금제도 보조금이냐 아니냐 ‘1년 넘게’ 다툼...CIT 최종 수정 판결 내놔 美 상무부 0.5% ‘꼼수’ 상계관세→0.49% ‘미소마진’으로 수정
6월 선적 시작, 톤당 900달러 초반대 유지 현지 철강 가격 상승세에 추가 인상 가능성도 여전
친환경 고부가치 LNG선 ‘싹쓸이 수주’...전체 수주량도 中國에 2배 클락슨 신조선가지수 5분기 연속 상승...조선업 수익 개선 ‘기대’
포스코 두 차례 걸쳐 인상, 동국제강은 세 차례 걸쳐 인상 제조원가 부담 증가와 수입 가격 상승세 반영...유통업계 단가 인상 나서 단기 급등한 가격에 후폭풍 우려도 커져
KOTRA와 협엽, 한국관 참여社에 온오프라인 바이어 연결 및 홍보 지원 오는 5월, 세계최대 해양플랜트 박람회 ‘OTC 2022’도 참여 예정
포스코 그룹에서만 35년 근무한 이동진 前 포스코인터 베트남법인장 선임 철강 분야 전문성 지닌 신규 임원진 구상 전략
이달 초 이어 복수 컨테이너선 수주...올해 수주목표 37.5% 달성 현대미포조선, 지난해 영업손실 2,100억원...“후판價 급등 등이 원인”
셋째 주, 톤당 10달러 수준 소폭 인상...잉커우 2주 연속 900달러 초반대 유지 4월 선적분比 5월 선적분價 톤당 40~50달러 급등
베스타스 미국 법인에 오는 9월까지 공급 예정 올해 2월, 풍력타워용 후판 공급社 포스코와 협력 강화 MOU
수리조선·해양플랜트 강국 싱가포르에서 열리는 대규모 조선해양 전시회 참석 보명금속 등 14개 기자재社 한국관 운영위해 싱가포르 입성
1월부터 수입 급증, 일본산 유입 다시 늘어나...수요 ‘늘고’-가격대 ‘낮아져’ 국산 중후판 수출, 중국·터키行 2배 증가...단가 인상에도 18만톤대 육박
총 2,900억원 규모...현대미포조선 배정 2023년 인도 완료 예정 한국조선해양 벌써 올해 목표 36% 달성 “풍부한 건조 경험으로 목표 채울 것”