신차 효과와 개별소비세 인하 연장에 내수판매 증가
미국, 유럽 등의 경제활동 재개에 따른 글로벌 수요 회복

지난 1월 자동차 생산, 내수판매, 수출이 모두 전년 대비 증가했다. 

산업통상자원부에 따르면 지난 1월 자동차 생산은 전년 동월 대비 24.9% 증가했으며 내수판매도 18.4% 늘었다. 수출 역시 29.5% 큰 폭으로 늘어나면서 트리플 증가를 달성했다.  

생산은 31만4,190대(24.9%↑)를 기록했다. 주요 업체의 임단협 타결로 생산이 정상화됐으며 자동차 수요가 살아나면서 공급 물량이 확대된 점도 생산 증가로 이어졌다. 특히 2018년 이후 최고 증가율을 기록했다. 

내수에서는 13만7,692대(18.4%↑)가 판매됐다. 신차 효과가 이어졌으며 올해 6월까지 개별소비세 30% 인하가 연장됐다는 점과 영업일수 증가 등이 영향을 미쳤다. 국산차는 11만5,375대가 팔리며 전년 동월 대비 16.9% 증가했으며 수입차도 1만2,317대가 판매돼 27.3%가 늘었다. 

수출은 19만2,322대(29.5%↑)를 기록했다. 미국, 유럽 등의 경제활동 재개에 따른 글로벌 자동차 수요의 점진적 회복세 흐름을 타면서 크게 늘어났다. 수출금액도 수출품목 고부가가치화로 수출단가의 상승세가 지속됨에 따라 40.2% 증가한 40억 달러를 달성했다. 

지난달 수출 증가율도 2017년 9월 이후 최고치를 기록했으며 펠리세이드, 싼타페 하이브리드, GV80 등 SUV 신차 수출이 본격화되면서 고부가가치를 달성한 것으로 보인다. 차종별 수출대수는 경차 제외 시 모든 차종에서 증가했는데 SUV가 37.7% 크게 증가했고 수출 비중도 71.7%로 전년 동월 대비 3.7%포인트 상승했다. 

친환경차도 내수와 수출에서 모두 늘어났다. 내수는 1만7,992대로 전년 동월 대비 126.4% 증가했으며 수출은 전년 동월 대비 76.5% 증가한 3만,2035대를 기록했다. 친환경차 내수판매는 12개월 연속 증가했는데 국산 하이브리차(그랜저, 투싼, 쏘렌토 하이브리드)와 수소차가 내수판매 호조세를 견인한 것으로 풀이된다. 수출도 친환경차 역대 최고 기록인 9억 달러를 달성하며 전체 수출차종의 25%를 차지했다. 

한편 지난달 자동차 부품 수출은 북미시장의 SUV 호조세 등에 힘입어 3.9% 증가한 18억1,000만달러를 기록하며 3개월 연속 증가세를 보였다.