하강포항 공장 준공식 개최…CGL 생산라인 1기 도입
내년 5월 공장 추가 설립 예정…연산 총 90만t 확보
최정우 회장 “글로벌 자동차강판 생산 기업으로 도약 기대”

포스코와 중국 하북강철집단(河钢集团有限公司, 이하 하북강철)이 합작 추진한 자동차용 도금강판 생산·판매 공장이 준공식을 개최했다. 

포스코는 19일 포스코그룹 최정우 회장, 포스코 김학동 부회장, 하북강철 위용 동사장, 주중 한국대사관 정재호 대사, 하북성 왕정푸 성장, 우웨이둥 당산시 서기 등 200여명이 참석한 가운데 '하강포항(河钢港浦)' 준공식을 가졌다고 밝혔다.

앞서 포스코는 2021년 5월 이사회에서 중국내 자동차용 도금강판 판매 확대 및 안정적 현지 생산·판매 체제 구축을 위해 중국 하북성 당산시(唐山市)에 아연도금강판 생산라인(CGL) 2기, 연산 90만톤 규모의 합작법인 설립을 승인했다. 

포스코와 하북강철은 각각 3억달러씩 총 6억달러를 투자해 합작법인 ‘하강포항(河钢港浦)’을 설립했다. 지난해 1월 착공해 45만톤 규모의 1기 공장을 먼저 준공했다. 2기 공장은 2024년 5월 준공이 목표다.

또한 포스코가 중국 광동성에서 운영중인 연산 45만톤 규모의 도금강판 공장인 '광동포항'이 자회사로 편입됨에 따라, '하강포항'은 연산 135만톤 규모의 생산능력을 갖추게 됐다.
 

포스코그룹 최정우 회장은 "하강포항 합작법인은 2019년 양사가 보유한 높은 기술력과 경험을 바탕으로 합작을 추진 해보자는데 뜻을 같이한 이후 세계 최고 수준의 자동차강판 설비 준공이라 뜻깊다"며, "미래 친환경 사회를 선도하는 글로벌 자동차강판 생산 기업으로 도약을 기대한다"고 말했다.

하북강철 위용 동사장은 “두 글로벌 철강기업간 강점을 보완하고 시너지를 발휘하여 하강포항 합작법인을 미래 저탄소 기술 발전을 선도하는 기업으로 만들겠다”고 말했다.

중국은 세계 최대의 자동차 및 가전 생산국가로 세계 최대 고급 철강재 수요 시장으로 지속 성장 중이다. 지난해 중국의 자동차 생산량은 2,700만대로 향후에도 전기자동차 성장에 힘입어 점진적 성장이 예상된다.

한편, 포스코는 1991년 북경사무소 개설을 시작으로, 포스코그룹 전체 45개 법인이 중국내 다양한 고객사와 협력하면서 중국의 산업발전에 발맞추어 시장을 확대해 나아가고 있다.