현대기아車 하반기 톤당 12만원 인상 계획 올해 총 톤당 29만원 인상 강판 가격 인상만 올해 총 37만원 인상 여기에 조관비용과 인발비용까지 고려 필요 인발가공 비용도 못 받고 제품 납품 수익성 악화 심각 유료회원으로 가입하시면 전체 기사와 사진을 보실 수 있습니다. 로그인 회원가입 박재철 기자 parkjc@snmnews.com 다른 기사 보기 관련기사 구조관 업계, 내수 판매 한계에 ‘수출 및 실수요’ 공략 구조관 업계, 내년 1월 이후 소재 매입은? (주간시장동향-강관) 구조관 업계, 내년 1월 이후 가격 반등 시도하나? 구조관 업계, 매출잠김 현상 및 수익성 악화…역대급 실적 달성에 적신호 자동차용강관 HR 소재 가격 인상 강관 업계 반응은? 중국산 배관 이음 부품 국내산으로 속여 납품한 수입업체 적발 (주간시장동향-강관) 단관비계 업계 신재 판매 줄고 중고재 임대 늘어 강관 제조업체 휴스코, 회생계획 인가 결정 美 상무부, 한국産 도금강판 반덤핑 연례재심 최종판정 결과 발표 강관사 A사, KG동부제철 스파이럴강관 설비 매입 저작권자 © 철강금속신문 무단전재 및 재배포 금지
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