국내 수요 증가에 전철강 수입 전년比 14.7% 증가 품목별 신에너지차·에너지 관련 품목 외 대부분 수출 감소, 수입은 대부분 증가
11월 누계 생산·출하 각 295만7,812톤, 286만8,535톤, 전년比 37.5%, 33.7% 증가 자동차 생산 감소에 3분기 말부터 생산 및 판매 증가율 둔화
2021년과 다른 2022년 수익 확보 구간 감소 예상 원자재 가격 변동성에 따른 가수요와 가격 인상에 따른 수익만 기대 주52시간과 최저임금 상승에 제조원가 낮추는 투자 필요
알루미늄판 강한 수요 지속 '물량 확보' 글로벌 물류 병목 현상 여전해 수출 지체
세계 신조선 시장, 지난해 못지 않은 호실적 기대 넉넉한 이감 확보 韓 조선 '친환경 선박 시대' 준비
Al 괴·판·박·압출 모두 작년보다 수급 성장 둔화 예상 코로나19 기저 효과 소멸 영향 성장률 둔화하지만 꾸준히 성장할 것으로 예상돼
지난해 수출 전년比 12.5% 감소…공급난 속 내수 적극 대응 국내 생산차질 이슈 재발 우려…물류난 속 원거리 수출 어려움
팬데믹 기저효과 건설 등 수요 증가 뒷받침 중국 수입 감소 언제까지 이어질지 유의해야
반도체 공장 정점 지났다 … 공장·창고 수주 감소 전망
가전 수요 견조할 것으로 예상 컬러강판 브랜드화로 수익성 확보
태국 반덤핑 관세 부과에 수익성 하락 전망 내수 1.0% 증가 반면 수출 4.9% 감소 예상
국제유가 상승과 미국 리그 수요 회복 예상 신규 매출 확보 위한 설비 투자 이어져
무계목강관 수소 시장 수요 증가 기대 車용강관, 내수 판매보다 수출 확대 주력 인발강관, 현대기아車 원가인상분 반영 필요
국산, 생산 ‘증가’-내수 ‘감소’...전년 급격한 변화에서 부문별 안정 찾을 듯 수출 필요성 높아지고 판로도 개선 기대...수입재 低價 공략 재개될 듯
조선용 가격 인하 압박 예상...수요는 매우 탄탄 非조선용 시장 판로 개척 관건...전년比 내수 5% 증가 예상 내수 심리 개선에 수입 덩달아 증가할 듯
주강품, 건설중장비·산업기계·플랜트·제철 분야 위주 수요 증가 단강품, 자동차 부진에 상반기 부진·하반기부터 회복 예상
니켈·몰리브데넘 등 주요 원료價 강세 전망 제조원가 급등 적용하면 경영 개선 효과 기대
수요 ‘上低下高’… 내수 판매·수출 감소 예상 주요 선진국·신흥국 경기부양책 수요 견인할 듯 건설·기계 위주 수요 증가·車 하반기 회복 전망
작년 호조 지속 … 포스코 시황 개선 전기강판 투자 냉연SSC, 자동차 반도체 부족 사태 장기화 ‘골머리’
국내 수급 조절 위해 아연 수출 감소 … 운임 급등도 한 몫 中 낮은 재고에 전기동 수출 호조 … 원자재 수입 수요 증가
탄소강 가격은 소폭 ‘하락’, STS 및 합금강 가격은 ‘강세’ 지속 전망
최근 주원료인 철광석·스크랩·니켈 시장 변화 뚜렷...1분기 全철강 출하價 ‘자극’ 중국 감산 종료 임박...2021년 상반기 글로벌 價강세 재현?
전년比 0.2% 감소, 中 전년比 생산 감소 中, 전력난과 탄소 중립 사이에서 줄타기.. 생산량 유지하는 것으로 보여
알루미나, 작년 5월 이래 생산량 최저 알루미늄, 전월·전년比 모두 감소에도 "생산 안정적"
10월 생산 반등에도 판매 둔화 추세 지속, 내년 2분기 반등 예상
전월에 비해 공급 부족 완화 '9만 8천 톤 공급 부족' 11月 중국 AI 생산 감소 수급 영향 끼칠 가능성있어