韓, 일본 시장 내 中 이어 2위 수입국, 2025년 수입액 3,371만 달러 국내 제조업계, 관련 인증 취득·납품 실적 확보·사후관리 노력 필요

니켈계 5~7%, 몰리브데넘계 15%, 크로뮴계 5% 인상 예정

기계구조용 탄소강·스프링강·베어링강 가격 인상, 자회사 일본고주파강업도 톤당 1만 엔 인상

23일부 우쓰노이먀 공장·도쿄만 야드 500엔↓

올 1~6월 생산 312만6,000톤 내수도 4년 연속 최저 전망

2026년 회계연도 1분기 24억엔 규모 영업손실

제조원가 부담 여전

원가 상승 압박에 ‘연쇄 인상’ 불가피…국산 STS용접관의 對日 수출 변수될까

18일부 全거점 500엔↓…중부 다하라外

일본제철, 7월 STS 할증료 ‘동결’…원가 부담에도 시황 반영

두 달 만에 동결…"철스크랩, 장기적으로 상승세 유지"

7월 신다찌바라 FAS 5만7,900엔 낙찰 도쿄만 시세보다는 3천엔 가까이 높아

관세율 △중국 27.7~42.1% △대만 3.6~20.1%

기계 구조용 탄소강·스프링강·베어링강 톤당 5천 엔 인상, 공구강 기존 대비 2~5% 인상

보통강전로공업회 2026 회계연도 566만톤 전망 2.2%↓

21개월 연속 전년比 감소세 철스크랩 구매 계획도 9%↓

일본스테인리스협회자에 JFE스틸 타와라 히데쓰구 상무집행임원인 선임 EU 국별 전용 쿼터, 韓 207만 톤vs日 80만 톤…일본특수강클럽·일본철강연맹 등과 공동 항의

특수강선재 이어 보통강선재 가격도 인상 ‘릴레이’

올 1~5월 수출 전년比 9.5%↓…방글라향 28.3%↑

4월 이어 두 번째 인상…원가 부담에 누적 1만5,000엔 일본 유통가격 13만4,000엔 수준…국내 후판 시장에도 영향 주목

일본제철 등 STS밀 가격 인상에 피팅 시장까지 價충격 STS밀→조관사→피팅재로 이어지는 가격 전가…일본 STS 시장의 구조적 인상 행렬

26일(금)부 도쿄만 야드 500엔↓ 규슈 공장 이어 이틀만 추가 조정

일본제철 계열 협업 확대…가공·물류 경쟁력 높여 변압기·자동차 중심 고부가 전기강판 사업 확대

누적 인상폭 1만5,000엔 적용 지속

두달 만에 추가 인상…비용 부담 지속

비수기에도 니켈계 제품 톤당 3만5,000엔, 크로뮴계 제품 톤당 1만5,000엔 인상

원부재료 및 에너지 가격 급등세 반영해 전 강종 가격 인상, 아시아 시장 전체에 영향 예상 계절적 비수기에도 국내 STS선재 업계 가격 인상 요인 될 것으로 전망

올해 누적 1만5천엔 올려…유통재고 두달 연속↓

AD 조사 발표 전후 수입 증가 가능성 경계 일본철강연맹 “불공정 수입 모니터링 지속 강화”

원료 및 에너지 비용 등 원가 상승분 반영해 인상, 2030년 매출 2,250억 엔 목표