상반기 철근 수입 4만5,000톤 전년比 62%↓ 2001년 이후 최저 페이스…일본산으로 명맥

흑관 판매 수익성 도금강관 보다 떨어져

300계 유통용 출하價 4개월째 유지…400계는 14개월째 동결 “베트남산 AD 최종판결 앞두고 저가 수입 증가…경쟁 환경 조성되도록 총력 대응”

수입단가 하락에도 상반기 수입 급감…주요 덤핑국에 더해 베트남산 물량까지 줄어들어 환율 상승 및 변동성으로 수입업계도 계약 추진에 골탕…들여와도 수익성 확보와 판매에 골치 5월 수입 급증 등 2분기 수입은 다소 회복 추정…국산 매입 부담 등도 반영되는 듯

7월 21일(월)~8월 31일(일) 42일간 인천 소형라인도 절반 이하 가동률

필수적 소재 외에 주문 확대 어려워

ㄱ형강 수입재 점유율 2년 연속 35%대 고부가 선별 수주에 기존 강재 투입도↓

공급·재고 줄어도 수요 부진에 '힘 못 쓰는' 국산 STS價…하반기엔 달라질까? 일부 설비 대수리 끝나도 생산 단기 급증시키긴 부담스러원 상황

극단적 소재 매입 운영

제련 수수료 하락·재고 감소, 구조적 타이트 지속 관세 변수 속 중장기 수급 긴장감 여전

공급 과잉 지속과 정책 불확실성이 시장에 부담으로 작용 인도네시아 채굴 할당량 확대와 로열티 인상이 향후 가격 변수 배터리용 니켈 수요 증가 불구, 성장률은 예상보다 저조

전기차 및 전자기기 산업 성장에 따른 주석 수요 급등 주요 생산국들의 정치적 불안과 환경 규제, 공급 측 제약 가속화

비철 시장 전반 광산 긴축 징후 나타나 6대 비철, 품목별 공급 과잉 및 부족 엇갈려

기존 9월→8월 초 조정 …현대제철 하계 대보수 '보조'

생산·내수 반등 속 수출 약세 지속…시장 혼조 흐름

지난달 수입 9만6,000톤 전월比 35%↓ 건설 침체 올해 年200만톤도 '흔들'

국내 8대 철근 제강사 평균 가동률 60.9% 한철·환영 가동률 소폭↑…한특 풀가동 여전

4월 STS HR 생산 전년 동월比 51% 급감..전년比 누적 생산, 열연 41.2%↓·냉연 7.1%↓ STS CR 4월 출하량은 올해 月최고치 경신…그마저도 전년에 비해선 14% 감소

톤당 CR가격, HR 대비 단 5만~6만원 비싸…지난해 최고치 대비 4~5배 적어 건설 부진에 인상 시도 막힌 탓…공급 축소 검토 가운데, 수입산 확대 우려도

최대 생산국 中 생산량, 3.46% 늘어나 반면, 북미, 오세아니아, GCC 물량 감소

4월 수입 3.2만톤 전월比 18% 늘어 누적 26% 급감…일본산만 두 자릿수↑

국산 제품과 중국산 수입 HR 가격차이 벌어져

수입원가 60만 원 초중반까지 하락…예비판정 앞두고 ‘막차 선적’ 움직임도 확산