수입 감소에도 전체 수요는 최저치 재현…“조선 유지에도 전체 시장을 끌어올리기엔 부족”

중국산 이달부터 조사 개시…수입 점유율 평균 10%대 유지 일본산 올해 50%마저 돌파…"동국제강 일부 수입 등 요건 검토"

환율 상승과 원부자재 가격 및 제조원가 인상분 반영

결제 자금 압박에 재고 소진 가속화 재고 소진 위해 코일 상태로 판매

생산 8%↓·수출 30%↓…반덤핑 이후 수급 구조 변화 지속

3년 연속 확장세…인도향 절반 이상 해외 강세 지속·환율 고공행진 영향 원활한 고품질 확보 등 전략물자 필요성 제기 공급사 "어려운 시황일수록 수출 루트 열어놔야"

반덤핑 이후 국내 수급 재편 지속…연말 공급 정상화 흐름 부각

국내 8대 철근 제강사 평균 가동률 60.5% 대한제강 두달 연속 30%대 최저 가동 유지 지난달 풀가동 현대제철, 이달 50%대 급락

2023년 14.8% 급감에 이어 올해도 생산 침체 지속…내수 판매 반등 변수 없어 업계 우려 연간 생산량 10만 톤 초·중반대 전망…2022~2023 코로나 팬데믹 특수 이후 수요 급감 여파

이달 1~23일 철근 수입 6천톤…일본산 5천톤

시장 재고 넉넉한데 가수요 발생도 없어 “한 달 반 현재 상황 이어져도 문제 없을 듯” 일부 두께, 폭, 강종 제품은 ‘이빨’ 빠질 가능성 있어…업계 시장 상황 예의주시

올 10월 누적 149만톤…전년比 19% 줄어 총수입 180만톤 추산…수출은 3년 연속↑

친환경 선박 전환·블록 외주 조달 확산…“수요 연동 공식 더 이상 유효하지 않다”

제품 생산 총 1만7,615톤 기록 전년대비 26.8% 감소 

연말 앞두고 재고조정 불가피

중국·일본산 물량 급감·풀하드 우회 확대…내년 수급 변동성 커질 전망

1~3분기 추산 올해 총수요 191만톤 2009년 199만톤 이후 가장 낮아

생산 반등 이어졌지만 실수요 회복은 더딘 흐름…중국산 수입 급감

지난해 800만톤 선 와르르 올해도 700만톤 수성 위태 "내년 반등도 제한적일 듯"

반덤핑 이후 구조적 전환 지속, 연말 수급 재정렬 주목

당국 “안정성 확보 확인 때까지 공정 중단”…시장, 시황 부진 및 多재고에 단기 底영향 예상

국내 8대 철근 제강사 11월 평균 가동률 64.4% 대한제강 30%대 최저…현대제철 80%대 '쑥'

올 1~9월 수출 점유율 80% 육박

국산 급락에 수입산도 지지선 65만원 터치 연말까지 신규 계약 난항…판매 중단 고심