유통업체, 제조업체 모두 수익성 악화

조선업 불황에 참여 불가 뜻 밝혀

수입대응재와 가격 역전 현상

9월 들어서도 판매 부진 우려↑

수입업체 수입 더 어려워져

위안화 평가절하 영향 받아

설비 추가로 새로운 수익 창출할 것

올해 들어 처음으로 가동 중단
공급에는 큰 문제없어

조선해양 부분에 집중할 계획

일주일만에 50위안 이상 하락해

조선업계 대규모 손실에 인하 요구 커져

현대제철도 가격 인하 고심

사실 아닌 것으로 밝혀져
앞으로도 열연강판 수입할 것

글로벌 경제의 구조적 저성장기 진입으로 위기 직면
우리나라 철강 산업이 나아가야 할 방향 제시

수입은 전년대비 25.3% 감소

857만5,000CGT로 단일 조선소 기준 1위

전체적인 시장 가격에 영향

톤당 340달러 수준으로 올라

수입재 시장점유율 35.8%
유통시장 수입재 영향력 ↑

매출액 대동스틸만 증가
영업이익 5개 업체 모두 감소

수입은 전년 대비 2% 감소

총 7034억원 규모
2차 중도금 지급되지 않아 취소해

가격 올려야 하는데 오히려 인하

수입재, 수익 내기 어려워 수입 줄어든 탓

후판 수입대응재, 인천 하치장에서 출하

대우조선해양, 임원 13명 자진사퇴
삼성중공업, 경영 효울화 목표
현대중공업, 임원들 주식 장내매수

수입업체, 가격 인하 어렵다는 입장

중국 조선산업 수주량 1위 탈환

성수기 기대감 커져