자동차 내수 수요 부진·기타 수요업황 난항·내연기관車 비중 하락 등 영향 매년 빠르게 감소하는 마봉강 시장, 신수요 창출 등 노력 필요...수출단가, 수입단가보다 낮아
7월 철스크랩 수입 41.5%↓ 13개월 연속 전년比 감소세 지난달 베트남향 수출 급증
상반기 국내 후판 수요 3년 만에 최저 국산 후판 판매량 2017년 이후 7년 만에 가장 적어 국산 빈 곳 수입산이 채웠지만…하반기 시황 암울
지속적인 소재 가격차이에 포스코 직거래 이탈 조짐 하반기 수익성 회복구간 먹구름에 소재價 경쟁력 확보 필요
조선업황 슈퍼사이클급 호조 상반기 ㄱ형강 수입 40% 급증 국내 생산판매는 두자릿수 감소세 수입산 국내 시장 점유율 35% 쑥
작물값 급등에 미래사업 각광 사이즈별 재고 보유와 제품 납품 대응력 필요
상반기 니켈 가격 강세와 판가 인상, 수출 증가에 생산 감소세 멈춰 3분기부턴 니켈가 하락 및 비수기 영향으로 생산 감소 가능성 열려있어
캐나다 등 북미향 급증…3년 반 만에 최대 수출단가는 내리막…지난달 700달러 붕괴
6월 수입 9,000톤 그쳐 80%↓ 두달 연속 사상 최저치 경신 상반기 중국산도 발길 '뚝'
올 1~6월 수입 112만톤 47%↓ 연 225만톤 추산…작년 379만톤 수출은 두 자릿수 증가세 꾸준
동국제강 수출 전담조직 신설 및 활성화 빌릿 오퍼, 마닐라향 CFR 510달러 '70만원' 수준 철근 유통향 마감가 고시제, 넉 달 만에 부활
올해 1~5월 전극봉 수입 24.2%↑…전기로강 생산 9.6%↓
올해 4월까지 누적 2만3,057톤 기록 전년대비 20.9% 증가
건설 등 수요 산업 부진에 3~4월 생산 감소...누적 내수 판매도 전년보다 감소 여름 성수기 반전 쉽지 않을 듯...팬데믹 이후 최악은 아니란 평가도