9월 시트파일 수출 9,200톤, 전년 동기보다 46.0% 감소  평균 수출 가격 톤당 10만3,000엔, 전월보다 3,000엔 상승 

1년 재무실적 전망치 상향 재조정, 후판 수요 회복할 것으로 예상 

8월 전망에 비해 0.7% 줄어든 4,570만 톤으로 조정

반제품·열연강판 외 전 품목 수출 증가, 국가별 韓·中·대만향 수출 감소, 태국·美 수출 증가

스크랩서차지제 도입 고객은 톤당 1만 엔, 그 외 고객은 톤당 1만5,000엔 인상

2주 연속 상승 뒤 다시 변동 없음

다하라 500엔 내려... 지난달 8번 인상 1번 인하

JFE 미네랄, 미즈시마 페로로이, JFE 머티리얼 3사 합병 

역대 최고 기록 경신... 전년比 0.7% 상승

철스크랩 등 원부자재 가격 인상 반영... 수출 가격은 그대로

10월 들어 여덟 번 인상... 다하라, 1,000엔 내려 

코로나 시국에 고객들에게 “안심과 안전”을 제공  

조강 생산 능력 66% 향상, 연간 조강 생산 1,590만 톤에 달할 것 

자동차 부진에도 건설·기계 수주 증가 힘입어 전기比 1.1% 증가

전주 대비 2,506엔 올라... 13년 2개월래 최고價

10월 들어 여덟 번째... 우쓰노미야, 1,500엔 올려 

3분기 조강 누적 생산 2,408만 톤 기록, 전분기 대비 약 33% 증가

75억 엔 투자해 월 평균 생산 5만 톤까지 확대할 예정 

내수價 10만엔 중반대 유지 일본 H형강 수출 가격 1,000달러

10월 들어 일곱 번째... 다하라 연속 인상

H2 기준 직전 대비 2,500엔 상승

전반적으로 수요에 비해 공급 부족, 가격 상승세 유지 가능성 높아

9월 철강 수출 294만 톤, 수입 60만 톤 기록 

원부자재 가격 강세 영향 7월 하순 이후 일본 철근價 상승 기록 중

5주 연속 상승 이어... 전주 대비 980엔 올라

10월 들어 다섯 번째... 두 곳서 500~1천엔 올려

디스플레이 디바이스, 차세대 자동차용 유리 히터 등에 적용 가능

일본 H형강價 톤당 10만엔 중후반대 올라서