메르츠 이사장, "최대한 빨리 철강 사업 없애고 싶어..."
올해 들어 벌써 3번째, 확정 시 내년 1월부터 6월 30일까지 실행
11월 15일 기준, 터키 철근 수출가격 톤당 730달러 기록
3분기 매출 19억5,100만 유로, 33.5% 성장, EBITDA 44% 증가한 2억7,800만 유로 원자재, 에너지 및 물류비 급상승 부담에도 모든 사업부문이 고른 성장
3분기·누적 순이익, 전년 적자에서 흑자 전환 STS 판매價 급등 덕...3분기 매월 서차지 인상
9월 선재 수출 13만2,200톤, 수출액 1억900만 기록
거래 가능 가격 : 선재 톤당 800~820달러, 철근 740달러
제철소들의 고가 유지 노력에도 수요는 부족, 시장 경쟁력 하락
철강 수요 정점 도달, 올해 남은 기간부터 2022년 1분기까지 둔화될 것으로 예상
8월부터 철도운송 영향받아... 최악의 경우 고로 가동 중단할수도 있어
STS304·STS316은 6개월 만에 인하 글로벌 STS 업계, 11월 출하價 ‘고심’
독일 제치고 유럽 최대 조강 생산국으로 부상하나 9월 철강 수출액 전년比 181% 증가, 수입액은 85.9% 증가
현재 상태로 11월 말 마그네슘 재고 바닥...'자동차 업계 피해' 유럽 마그네슘 재고 가격 $10,000~$14,000까지 급등 예상
스웨덴 철강업계, 하이브리트 기술을 중심으로 ‘탄소 중립’ 박차 가해
아세로미탈 외 기타 유럽 제철소도 잇따라 간헐적 생산 중단 실시
타이셰트 제련소 가동으로 루살 생산량 늘어나..."중국의 알루미늄 부족 사태 극복에 도움"
북유럽 톤당 1,040유로, 남유럽 톤당 937유로 수준 유지 중