10월 수입 5년래 최저치 기록 코로나19 사태로 수출입 물량 변화 심화
전철강 수입은 전년 동기 대비 28.2% 감소 중국·대만·중동·터키·CIS·아프리카·대양주 수출 증가, 수입은 태국 제외 모두 감소
수입 전월비 29.5% 감소 1~10월 수출 전년비 14%↓
주요 제품 판매량 회복·판가 인상 예상 20일 톤당 128.83달러 기록
월 1만4천톤 수준 38.6% 늘어... 연말까지 17만톤 육박 전망
1~10월 누적 판매량 45만톤...전년比 8.8% 감소 올해 이형PC강봉, 도금강(연)선 판매 확대 코로나19 여파로 올해 수출 15% 하락
월 생산량 100만톤대 복귀 수요산업 회복에 힘입어 판매 ‘선방’
산업 활동 회복에 국내 수요 및 공급 증가 부동산 규제 등에 수요 증가 폭은 제한 글로벌 가격과의 동조성에 강보합 전망
1~10월 수입량은 감소 지난달 對말레이시아·유럽 수출, 전월보다 증가
백신 기대감도 반영되며 톤당 7,100달러선 넘어서 달러 약세 지속, 페루 정치 불안 등도 상승압력 가해
지난 7월부터 국별 수주 최정상 ‘발주량 감소로 빛바래’ 1~10월 글로벌 수주잔량 ‘17년 만에 최저’
韓 후판 제조사들 ‘내수 판매 부진에 감산 지속’ 다른 조선용 강재 판매도 비상
코로나19 대응 산업계 1차 대책회의 개최 철강・자동차・석유화학・기계・조선 5개 업종협회 공동 논의 2분기 자동차·철강·유화 등 주요 제조업 보릿고개”
동광산 가동 차질, 거래소 재고 감소 등으로 가격선 지지