선철 수입은 총 9만4,000톤으로 전년보다 154% 증가
선철 전년比 83% 줄어든 8만톤 그쳐…올해 수입 200만톤 선 붕괴 유력
銅스크랩, 국내 공급량 부족인데 中 수출은 급증 1~10월 對中 수출 전년比 425.7%↑…국내 수급 불균형 심화 수출점유율 60% 넘을 듯…가상화폐 규제 반작용 효과도 커
수입재 가격 상승과 유통·전자·건설·강관용 가수요 증가 영향 10월 한 달 동안은 전자기기용 판매 부진...재압연은 반등
조선기자재 수입 의존도 70~75%, 철강판·알루미늄·STS 플랜지 등에 특별관세 혜택도 부과
원자재價 강세 및 탄소중립 강화에 철스크랩 수입액은 전년比 82.0% 증가
유안타증권 현대제철 투자의견 ‘매수’ 유지, 목표주가 7만2,000원으로 ‘하향’ 하반기 차강판 협상 더 늦기 전에 인상 기대감 충족 필요...철근시장 신규 경쟁사 변수
5,864만4천톤 전년比 5.8%↑ … 전로·전기로 모두 증가 팬데믹 극복·수요 개선 영향... 10월 생산량은 전월比 소폭 감소
전년比 가파른 속도…400만 눈앞 대만, 10월 최다 수출국서 하위권으로
수입량 7월比 7분의 1 수준 급감...다중 감소 요인 발생 상위 수출대상국 일본·이탈리아 실적 ‘부진’...11월에도 수출 감소 전망
亞 수요 부진에 ‘↓’, 日 ‘보합’, 美 수요 둔화에 ‘보합’, EU 거래 둔화에 ‘보합’
강재 재고 약 1,350만 톤, 10월 하순보다 5.15% 증가
런던 오전 장서 현물-3개월물 등락 엇갈려 중국 수요 둔화 우려에 마감종가는 전 품목 하락
석탄 수입 1.9% 증가, 철강 완제품 수입 30.3% 감소, 완제품 수출은 29.5% 증가
‘2021 금속산업대전’에서 다방향 동시 단조장비 등 소개
일본 정부의 다양한 지원 정책 속 탄소 배출량 삭감 기술 개발 노력 진행 중 한국, 탈탄소 철강 생산기술 개발 및 정부 지원 확대·공급망 및 수요산업 변화 대응 필요
촉매 내구성 증대 및 백금 사용량 저감을 통한 수소연료전지 경제성 확보
제작속도 기존 주조공법보다 2배 이상 빨라, 도입비용은 상용 3D프린터 1/10 수준
최대 생산국 러시아 공급차질 이슈 부각 가솔린·HEV용 촉매 수요 꾸준히 증가세