지난해 9월 이후 하락세…中 증산도 영향

지난해 철스크랩 구매·수입 전반 감소 거시경제 악화에 소비도 줄어 국내 자급률은 80% 중반 유지

공급 회복, 수요 증가 함께 기대…中 철강 도금용 수요 회복이 열쇠 연(lead), 車 생산 증가 배터리용 수요 회복 기대 유럽 생산 재개 등 세계 공급부족 규모 감소 

이차전지용 금속 공급 확대 … 가격 전망 엇갈려 리튬, 12월부터 가격 하락 가시화 … 年 25% 급감 전망 마그네슘·망가니즈, 수요 위축 불구 중국 감산 보합세

1~11월 수입 완제품 시장 점유율 24% 기록

(신년특집-철강수급 전망) 종합  수요산업 회복 지연·팬데믹 기저효과 감소 영향 올해 생산·수입·수출 모두 한 자릿수 증가 예상

올해 총수입 2천2백만톤 추산…3년 만에 꺾여

수출 단가 전년比 2.2% 상승, 中·美·대만향 수출 증가로 10월 수출 증가 美 경기부양책에도 中 코로나19 재확산·아세안 경기 둔화에 4분기 수출 감소세 지속 예상

탄소중립 강화에 10월 누적 선철 수입은 전년比 31.1% 증가

WBMS "1~10월 생산 1.4%, 수요 3.7% 각각 증가" 

상승세 꺾여 전년比 02%p 하락 전반적으로 소비·수입 줄어 자급률은 여전히 높은 수준

튀르키예 수입 시장 4주 연속 강세 상승폭은 둔화…철근 판매 다시 발목 동아시아 오름세 지속…국내 협상 여부 눈길

완성차 내수 전년比 10.9% 감소, 수출은 11.7% 증가

中 경제지표 부진, 거래소 가용재고 증가 등 하방압력

11월 수입, 중국산 2만8천톤 포함 4만톤 유입...올해 수입의 20%가 한꺼번에 9월 제철소 피해 직후, 신규 계약 증가 & 제조사 해외 생산법인 수입 추진 국산 수출 2개월 연속 1만톤 후반대...공급 완전 정상화 시기까지 부진 불가피

태풍 힌남노 기저효과에 10월 조강 생산 증가 코로나19 기저효과 감소·수요도 정점 지나

10월 수출 전년比 14.5%↑ 지난해 8월 이후 가장 많아 누적 실적은 4.6% 감소

시황 꺾인 데다 비수기 진입 태풍 피해·화물연대 사태 등 우려

韓·美 수출은 증가, 中·대만·아세안 수출은 감소, 11월 이후에도 수출 감소 지속 전망

수출 53만1,251톤, 수입 9만9,682톤 집계 멕시코·인도향 2~3만톤 실종

전년비 18% ↑…현지 자동차·태양광 산업이 견인 

1~10월 535만8,000톤 전년比 15.3%↓ '20년 937만톤→21년 730만톤 →22년 634만톤

1~10월 수입 완제품 시장 점유율 24% 기록

수출 209만9,478톤 전년대비 12.% 증가  수입 160만7,669톤 전년대비 58.5% 늘어

1~10월 51만6,000톤 전년比 114.4%↑

10대 주요 생산국 중 인도·이란 제외 모두 감소 주요국 생산 증가에도 봉쇄조치 강화한 中 생산 감소에 10월 생산 전월比 2.9% 감소