국내 H형강 KS 규격 기존 82종에서 112종으로 확대? 30종의 추가 규격, 대형 규격에 몰려

모든 규모 창고, 공장에 준불연 성능 샌드위치패널 적용 의무화 글라스울 패널 사용 확대 추진

대한제강, 지분 51% 인수…합작회사 와이케이에스 신규 설립 제강 및 압연 능력 대폭 상승…연간 압연 규모 국내 2위 수준

일부 건설업계, 과도한 증산 요구 현대제철, “수요 부진과 재무구조 악화 대응, 최적 생산과 최소 재고 유지는 경제활동의 기본” “최근 철근 제품 가격 등락 반복, H형강 제품 가격 약세”…건자회 주장과 달리 제품 수급이 안정적이라는 반증 최적 생산 및 판매 기조 유지, 정확한 수요 예측 통해 공급에 차질 없도록 할 것 개별 협의는 계속해서 진행한다

한길구 회장 및 박성우 전대표, 각자대표로 선임 김계복 전무 이사선임 ‘부결’

판매 경쟁 과열에 임가공비는 제자리걸음 연계물량까지 줄면서 수익 확보 어려워져

철근 3사 영업이익 약 262억원 전년比 20%가량 줄어 전반적인 제품 판매량 축소…매출과 영업이익 같이 줄어 매출액영업이익률 6.1%로 6%는 수성해

제2공장 준공 후 경기 침체에 재정상황 악화 포스코 가공센터 A사 원자재 대금 받지 못해

설비 도입·공장 증설·신규 인력 채용 등 마련 업종 상황 고려한 제도 필요하다는 목소리 높아

독립 법인화법 국회 통과…11월 연구원 출범

태국 반덤핑 조사로 발등에 불 떨어져 수출 지역 다변화도 어려워

5월 건설향 최저 마감가격 톤당 65만원, 직전 4월과 동일한 가격 유통價 유지에 노력하나? 앞선 4월 현대제철, 거래 혼선 줄이기 위해 기존 월별 유통향 판매가격에서 건설향 판매가격으로 명칭 변경 진행

톤당 82달러 합의, 전분기 대비 1.2%↓

SHFE·LME 가격 비교 탄력적 수입 ‘관세 환급’ 빈틈 공략…수혜업체는 한정

포스코를 비롯한 포스코강판, 포스코인터, 포스코ICT 등 주주총회 완료 코로나19 확산에도 글로벌 최고의 수익성 확보에 매진

반덤핑 확정 시 최대 41.88% 관세 노벨리스코리아 유일하게 직접 영향권 내년 초 준공 예정 광양알루미늄도 예의주시

중국産 제품의 빈자리를 차지한 베트남, 바레인, 일본산 H형강 베트남산 H형강 생산은 야마토, 국내 시장 유입은 포스코인터내셔널? 일본계 제품의 전방위적인 침투…국내 업계 “여러 수단 통해 방어할 것”

뉴잉글랜드 의학저널 발표…"銅 표면에서 바이러스 4시간 후 박멸" 일반 공기 3시간, 종이판 24시간, 플라스틱·STS 2~3일 간 잔존

공정위·방사청 심사 통과하며 절차 마무리 고강도 알루미늄 제품 생산 성장동력 확보

법정관리 업체 경기 침체에 운영자금 확보 실패 자율적 구조조정에도 공급 과잉 지속될 듯 판매 보다 수익성 위주의 내실경영 필요

3월 사강 오퍼價 전월比 10달러↓ 예상보다 좁았던 인하 폭?

LH, 원인분석 연구용역 … 동관 제조사 탓 돌리기 의심 수십億 배상 대기 … 인발유 미제거 문제 삼을 듯

계도기간과 화주 의견 반영도 없어…1~2월 비용증가 3월 소급적용 갈등 정책 결정에 화주 의견 배제…탁상적 발상·강압적 실행 절차적으로 문제 경제 침체 속 ‘물류맥경화’…정부가 인위적 가격 결정 시장 경제 파괴 산업·경제 기본 원리를 무시한 몽매한 정책 비판… 제조업체 사업 최대 위기

기존 최저 마감가격 제도 폐지…“시장에 잘못 이해된 부분 바로잡을 것” 마감가격 혼선으로 인해 지정대리점 이윤 창출 어려워 제강사와 지정대리점 간의 마감가격 조율, 해당 가격에 이윤을 붙여 유통가격 형성

일부 현장 폐쇄 등 악영향…부정적 이슈들 존재해 현대제철 등 주요 제강사의 감산 소식 지난 10년 동안 매년 3월 평균 판매량 약 84만톤 수준…2020년 3월 판매량 소폭 줄어들까?

베트남산 H형강, 수입산 제품 가운데 50%가량 차지해 톤당 500달러대의 저가 제품, 국내 시장 질서 흔들 가능성 높아 일부 관계자 “베트남산 H형강 또한 중국산과 마찬가지로 다뤄야”

코로나19 등 국내 스테인리스 제품 수요 감소 우려 오토쿰푸·아페람 3월 STS 서차지 인하

포스코, 고객사와 신기술 개발로 내진강재 보급 현대제철, 세계 최초 내화내진 복합성능 H형강 개발

코발트 사용 배제로 관련업체 주가 급락 NCM 배터리 주력 韓 업체도 타격 우려

수입재 대응 통해 기존 DKC와 상호 공존 모색 스테인리스 후판 품질 향상 및 납기일 개선 기대