중국산 조였는데 수입 총량은 되레 급증 조선용 보세 유입·일본산 유통 확장 겹쳐

1~11월 기준 67만3,555톤... 최고 수준 기록 무방향성 수요 확대 속 공정 난이도 부각

이달 1일부터 시행, 일부 냉연강판 관세 15 → 50%

글로벌 공급과잉·관세 부담 직격…주력 산업 중 철강만 감소세

김태섭 대표, 전년比 10% 성장 목표 제시 “멈추면 넘어지는 자전거처럼 혁신 지속할 것” STS소재 넘어 ‘니켈 알로이’ 특수합금 시장에도 진출…‘소재 다변화’로 수익성 극대화 노린다 ‘본부장 책임경영’ 체제 안착시킨다… 조직 체질 개선 및 벽 허물기 가속

오세아니아 선주와 계약…2028년 9월까지 인도

기본과 신뢰 기반 차별화 경쟁력·현장 실행력 강조

中·베·네팔 수입제품에 3년 간 11~12% 관세 부과

2026년 내수 385만톤 전망…400만톤 회복 쉽지 않아 수출 470만톤 소폭 증가에도 내수 공백은 지속

내수 495만톤 전망…수출 400만톤으로 보완 수입 11.8% 감소 전망…반덤핑 영향 본격화

가전 수요 둔화 직격…시장 축소 고착 수출 60만톤 초반 예상…회복 동력 제한

내수 103만톤 전망 속 수입 비중 하락 저가 수입재 압박 완화 조짐…2026년 초 인상 가능성 거론

수입 비중 18.3%→17.5%…수급 하향 안정 내수 20만톤선 고착, 생산·수입 모두 보수적 운영

“조합 공동사업 활성화 및 결속선 판로 확대로 조합원사 경영 개선 주력”

“중국산 수입재 방어 체계 구축 및 공급망 경쟁력 향상 위한 업계 간 협력 강화할 것”

기저효과·건설 및 제조 부문 회복에 2026년 ‘소폭 반등’ 전망 조선·플랜트·이차전지 수요 감소에도 車·가전·기계·건설·중장비 수요 회복 선진국 보호주의 강화에도 중국산 반덤핑 규제로 수입재 잠식 다소 완화, 시황 회복 예상

전방산업 車·기계 호조,, 건설·중장비·전기전자 소폭 반등, 플랜트·조선 감소 전망 트럼프 리스크에도 신흥시장 위주로 수출 증가, 국내 생산 축소에 수입도 증가 예상 보통강은 국내 생산기반 붕괴, 특수강은 고부가강종 개발에 양호, 제품 가격은 약세 전망

주강품, 2026년 산업기계 호조, 건설·중장비 반등에도 조선·플랜트 부진에 실적 부진 전망 단강품, 車·기계 호조에도 건설·중장비·조선·플랜트 부진에 생산·판매 소폭 감소 예상 주단강 수요 약보합세 장기화, 저가 중국산 수입재 점유율 상승, 신성장동력 확보 필요

봉형강 수요, 저점 뒤 소폭 반등 무게 더딘 공사착공에 수요 발목 우려는 여전 선제적 착공 강화책 등 지연 회복 대비必

내수·수출 흐름 엇갈려도 총수요는 완만한 회복 생산은 미세 조정 국면…수입재 점유율 24%대로 하락 가격·조달 구조 변화 가능성에 업계 관심 집중

800만 톤 시대 저물고 600만 톤대 중반 체제 굳어져 중국산 영향력은 여전…반덤핑 이후에도 시장 재편은 진행 중

물류비부터 전기료까지 원가인상분 반영해야 미국向 수입 관세 부과에 따른 수출지역 다변화

고위험 플랜트·설비 자재의 원산지 투명성 확보 자동차용강관, 경량화에 대응력 강화 필요

수요, 인도·동남아·유럽 등 각지 증가 공급, 中 수출 허가제 등 정책 규제 속 증가 제한

2년 연속 뒷걸음질 친 생산량, 2026년에는 6,400만 톤 초반수준으로 추가 감소 전망 ‘5,000만 톤’ 내수 저지선 붕괴 고착화…건설·일반 제조업 동반 침체에 ‘바닥’ 안 보여 보호무역주의 직격탄, 美관세·CBAM·TRQ 등 통상 파고에 수출 ‘2,800만 톤’ 유지도 비상

고환율·수요부진·수익악화 '三重苦'에 멈춘 국산 생산, 3년 연속 ‘감산’ 피할 수 없을 듯 2025년에 이어 '생산·내수·수입' 트리플 감소 전망…체질 개선 없이는 2026년도 ‘안개 속’ 글로벌 공급·재고 과잉 vs 국내 감산 기조…‘판매 증진·재고 관리·적정 마진’ 등 중요해져

"AI 도입은 선택 아닌 생존의 조건"

“니켈은 빠지고 크로뮴은 올랐다”…NAS, 원료값 변화 따라 강종별 할증료 차등 포브스 ‘2026 미국 주별 최고 기업-켄터키주’로 선정, 지속가능 경영 성과 인정받아