톤당 800달러 초반대 수준으로 후퇴 최근 국내에서 700달러 후반대 성약 소식 전해져 7~8월 국산 가격 인하 압박 더 강해질 듯
풍부한 조선용 일감 및 非조선 내수 판매 부진 상황 반영된 듯 일본산 수입 줄고, 중국산 수입 증가-국산은 미국·인도행 급증 5월 수출·입단가 톤당 1,100달러 내외
생산 수출 수입 내수판매 모두 악화...전년 호황 기저효과 재해발생·파업 등 생산중단과 코로나 팬데믹 초기 발주 급감 영향 철강업계도 암모니아 관련 소재 등 공동 개발 속도
한국조선해양·대우조선해양, 척당 3,000억 안팎 대형 LNG선 복수 수주 중국 조선업계, 자국 수주 힘입어 경쟁력 향상...UAE發 대형 계약 등 경쟁력 갖춰
친환경선 및 자율운항선 등 기술 교류 협력키로 “정보 교류·인재 발굴육성 힘쓸 것"
“저가 손해 수주 우려 불식...일감 확보·업황 안정화 기여” 카타르發 LNG선 발주 본격화, 韓 LNG선 도크 희소성↑ “신조선가에 긍정적”
800달러 초반대에서 3주째 약보합세...4~5월과 달라진 분위기 중국 판재류價 바닥 찍었나
한국조선해양-대우조선해양, 비슷한 시기 LNG선 초대형 계약 체결 대형 LNG선 100여 척 발주 계획 ‘카타르 LNG 프로젝트’...한국 조선업계 수주 본격화?
KOTRA·한국선급·한국조선해양플랜트협회·기가재 9개사 등 참여 세계 해운 강국에서 열리는 대형 전시회에서 ‘韓 조선’ 알리기 국내 조선기자재 그리스 진출 지원
日 컨테이너선 부문 통합법인 ‘ONE’과 9,400억 규모 파나막스급 컨테이너 계약 현대중공업, 노조와의 임금협상도 체결 ‘겹 호재’...6월 생산 정상화
조선용 일본산 수입량 3배 급증...조선 일감 증가·일본 수출 확대 맞물려 국산 수출, 코로나 팬데믹 절정인 지난해보다도 부진...하반기 개선 필요
친환경선 등 산업 패러다임 변화 대응 전문 인재 육성 장학금 후원 및 인재육성 협조 체재 구축
수입 의존 LNG운반선용 고압 펌프 개발 성공 포스코 등 국내 제철업계와도 협력 관계社
4월 하순 이후 톤당 50달러 급락 국산재 인하 압박 지속될 듯
국제해사기구, 온실가스 배출 규제 강화...조선·조선기자재 업계도 대응필요 에너지저감 기술·선박용 탄소포집 등 대응방안 토론
장기 경기 침체·코로나 팬데믹 고려...올해도 동결 및 최소인상 결정 시험수수료 심의위원회 결정 결과 6월 1일분부터 적용
6월 주문투입분, 톤당 5만원 전후 수준 인하 협의...인하 폭 확대될 수도 유통시황 장기 부진·저가 수입재 유입·철광석 약보합세 영향
모빌리티솔루션 출범 이후 첫 3개 부서 그룹장-섹션리더 86명 소통 간담회 김학용 대표, ‘기업가 정신, 월급쟁이 정신’ 강의...직원들 위한 인생 설계 노하우 전달
1,105억원에 계약 현대미포조선 배정...2024년 하반기 인도 계획 올해 1분기 조선용 후판 구매價로 121만5천원 공시